近日，在天健集團(tuán)所屬深圳市政集團(tuán)承建的園山站，深圳地鐵16號線二期、6號線支線二期工程實(shí)現(xiàn)“三權(quán)移交”。儀式上，建設(shè)單位正式將工程的“屬地管理權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)和設(shè)備使用權(quán)”移交至運(yùn)營單位，標(biāo)志著項(xiàng)目全面轉(zhuǎn)入運(yùn)營籌備階段，為線路9月28日順利開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

深圳市政集團(tuán)承建的“一站兩區(qū)間”不僅是16號線二期的重要組成部分，更是體現(xiàn)集團(tuán)在地鐵施工領(lǐng)域綜合實(shí)力的重要窗口。從前期籌備到最終移交，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)近5年的持續(xù)攻堅(jiān)，圓滿完成洞通、軌通、電通等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，高效實(shí)現(xiàn)了冷滑、熱滑、綜合聯(lián)調(diào)及試運(yùn)行等重大任務(wù)，展現(xiàn)出卓越的施工組織與履約能力。

在項(xiàng)目建設(shè)中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持以“高標(biāo)準(zhǔn)施工、高標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收、高標(biāo)準(zhǔn)移交、高標(biāo)準(zhǔn)歸檔”的“四高”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為指引，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量、安全、技術(shù)等各項(xiàng)管理要求，成功克服施工中的諸多挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了“零尾工、零甩項(xiàng)、零緩驗(yàn)、零復(fù)驗(yàn)、零缺陷”的“五零”高質(zhì)量建設(shè)目標(biāo)。園山站作為全線重要工程，在施工過程中積極應(yīng)用數(shù)字化建造、智慧工地等新技術(shù)、新工藝，顯著提升了施工效率與工程質(zhì)量，為全線順利推進(jìn)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

深圳地鐵16號線二期工程全長約9.54公里，起于大運(yùn)站，終至園山西坑站，是深圳東部區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。目前，深圳地鐵16號線二期、6號線支線二期于9月28日正式開通運(yùn)營。2條新線開通后，深圳城市軌道交通線網(wǎng)（含有軌電車）運(yùn)營總里程達(dá)到609.6公里，車站428座，正式邁入600公里時(shí)代。